链轮分为主动链轮和从动链轮,主动链轮通过花键的形式装在发动机输出轴上;从动链轮装在摩托车驱动轮上,通过链条将动力传递给驱动轮,一般主动链轮比从动链轮要小,可起到降速增扭的效果。 传动轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。产品材质主要为碳钢、201不锈钢、304不锈钢。 RV电机:电机与减速机为一体式,占用空间比较小而且电机与减速机之间不需要链轮及链条带动,安装也非常简单只需把网带输送机的传动轴穿进减速机的内孔固定好就可以了,网带输送机的电机运行速度是固定的,如果需要调节网带输送机的运行速度就要另外配加变频器。 链板输送带是采用不锈钢板冲压成型,链条传动,每节由6-10mm支撑杆连接,其运动平稳、力量大,适合用于输送细小的高密度物件,输送过程中运转平稳,安装更换方便,成本高,链板式不锈钢输送带具有耐高温1200度、耐磨,耐腐蚀、抗拉强度大,使用寿命长等优点。 不锈钢输送链板应用于家电、机器、物流、食品等行业。并可根据使用要求定制,此线运行平稳,无须工装板,能使大型家电、机车等在线上装配生产,也应用于重物的物流,应用场合广泛。